不过他更倾向于这个船是卡在哪个礁石缝隙里间，所以才会一直没被人发现，前段时间一直下雨，雨水多，水位上涨，所以才被冲刷了出来，因而上面才长出了许多的海鸡脚。
那些船蛆在地球上存在的年头不短于人类的文明信史，被糟蹋的木质船只不计其数，它的啃噬，也催生过很多蹊跷的海难。
很久以前就有人尝试用沥青和蜡涂抹船身，也有用铅和焦油，但对于船蛆来说，都算加餐。
直到后来的人们发明玻璃钢后，用它来包裹船底、龙骨，才明显减缓了船蛆对船只的伤害。
也有人在船底涂上一层含有剧毒物质氧化亚铜和氧化汞的红漆，彻底解决了海洋生物寄生船体的问题。
但随着时间推移，越来越多的海洋寄生生物逐渐适应了这种毒性，也进化出相应的抗毒性，像藤壶就照旧需要手动去除，不过红漆底下生长着的藤壶稚贝是不能吃，有油漆的毒。
而船蛆就更仙了，杀不死，除不尽，也吃不绝，让人又气又馋。
铁皮船，就是船蛆的养生会所，更甭说木头船，简直就是它们的水疗中心。
船蛆能分泌一种可消化木头的酶，它们对木桩和木船等木质设备破坏严重。
一旦整块木材或者说整条船和整根木桩被它们占领，便成了它们舒适的家和甜美的蛋糕，吃住的问题都一块儿解决了。
这种酶可轻微腐蚀金属，一些饿极了的船蛆甚至还能吃石头。
吃的是石，拉的是沙，返璞归真的做派，倒是给人类的建材市场提供了必要的帮助。
常见的船蛆体长多2-3厘米，一些大船下面的蛆王则能猥琐发育到1米以上。
这东西不放开吃，根本说不过去，就是碍于它的名字哟～
不然他们中国人能将它吃到养殖！
两人现在就只先挖海鸡脚，其他贝类不着急。