顺带一提，这也是塞维鲁放任罗马西部地区内乱的重要原因，这年头想要快速修运河，哪怕技术没有任何的问题，要快就得死人，而合理合法，还不留隐患的死人，只能是死俘虏。
至于说汉室对此有异议什么的，说实话，罗马也不太在乎，因为这条运河基本上全程都在罗马境内，汉室就算知道罗马想要做什么，其实也不好说什么，干涉小国内政，那是大国的特权，可要是干涉帝国的内政……
不过按照罗马这边勘探人员给出的判断，这条运河需要七百公里，如果在投入足够人力的情况下，不计人员损耗，大概只需要两年就能修好。
这个数据听起来很离谱，但实际上还算正常，汉室修大运河，贯穿南北，保证政治中心的统治力，前前后后，其实花费了五年到六年的时间，总长超过两千公里。
实际上隋炀帝修大运河的时候，也只用了六年就贯通了之前遗留下来的那些水网，实际总长也超过了两千公里，只不过隋炀帝修的时候，完全不体恤民力，纯种的一步到位，比较离谱。
罗马这边，在这种大平原地区修建运河，依靠天地精气带来的便利，两年修七百公里，已经算得上比较合理的情况，毕竟没啥山地，都是平原，不管是测量，还是分段对接都相对比较容易，人力资源能用的比较扎实一些，之前唯一的问题其实是从什么地方调拨人手。
蛮子虽说心向罗马，但那是心向罗马公民制度，是心向罗马的福利，而不是想给罗马干重体力活，组织上百万的蛮子去干这种危险的体力活，一个不小心就能给罗马整出来暴动，可换成暴乱之后捕捉的俘虏，那就完全不同了。
甚至塞维鲁在通知蓬皮安努斯的时候还专门提了一下特赦，也就是说修完了这条运河，还活着的俘虏，可以直接释放，爱去哪去哪！
总之就一个思路，给我尽快将黑海到里海的运河修好。
有一说一，这条运河的难度并不高，后世之所以一直未能修建起来，更多是因为政治原因，因为在北方的俄罗斯境内已经有了顿河-伏尔加河，这也就意味着走伏尔加河，然后走顿河，也能进入黑海，地中海。
在这种情况下，毛子收过路费不香吗？何必让别人再修一条运河，损失自身的利益。