其实在交通方面，木川市并不输于楚都，比如说在铁路方面，木川市是南方最重要的交通枢纽。木川火车站平均每三分钟接发一趟列车，是全国五大客货运输特级站之一。公路方面：一二六国道、一二九国道、六四零国道、京港澳高速，以及连接闽南、赣南、古南的“三南”公路都在境内穿过。
航运方面，穿城而过的古江，是长江第二大支流，四季通航，千吨级船舶可通江达海。空运方面，距楚都国际机场仅四十公里、二十多分钟车程。
如果楚都与木川方面，能再有一条高速公路，那在招商引资过程中，木川的竞争力，将不会输于楚都。朱代东在市政府工作会议上多次讲过，这条高速公路必须要修，如果楚都不愿意投资，哪怕就是由木川全额投资，这条路也必须修起来。
“木川今年的财政收入大增，可是楚都市的财政收入却没有很大的增加。光是地下排水系统，就要增加十五个亿的投入，遑论其他方面的投资了。”欧谱班叹了口气，说。现在楚都正准备大力旧城改造，同时还要在楚都市中心建一个市标性广场，周围的拆迁、广场的建设，都是需要大量资金投入的。
“如果楚都市的财政确实有困难，这笔钱我们木川可以出。但是在楚都境内的拆迁和田地的协调，需要楚都方面做好工作。”朱代东说道，钱对于木川来说不是问题，如果木川总是在这方面斤斤计较，恐怕他在离开木川之前，这条楚川高速都不要想动工。！！！